因應我國2050淨零碳排的政策,燃油汽車轉型為電動車已成必然,本期週報將帶各位讀者看看我國智慧財產局去年底所出的「電動車產業開發關鍵零組件之專利趨勢分析」報告,了解電動車前二十大申請人專利趨勢分析、主要國家/地區的申請人專利佈局統計、電池散熱方式趨勢分析,讓讀者可以更加了解全球電動車產業的專利趨勢!

 

前二十大專利申請人

全球電動車產業專利依申請人國籍統計,日本申請人占25%、中國大陸申請人占25%、南韓申請人占20%、歐洲申請人占20%,美國申請人則占10%。而其中專利數量最多的汽車製造企業:ToyotaHyundaiKia;汽車零組件企業則為:ValeoDensoHanon Systems;電池製造企業則僅有一間LG CHEM上榜。

主要國家/地區的申請人專利布局統計

由圖中可以看到美國與南韓專利申請人的外國與本國專利比例幾乎為11,中國大陸則多以本國專利為重,而歐洲、日本與我國則多以外國專利比例為重。

電池散熱方式趨勢分析

電池散熱分為液冷與氣冷兩大類型,其中,液冷的電池散熱專利占75%,氣冷占25%,液冷技術可再細分為:浸沒冷-相變、浸沒冷-液相、間接冷-相變、間接冷-液相。

結語    

    礙於篇幅的關係,筆者只能簡單帶筆者了解。「電動車產業開發關鍵零組件之專利趨勢分析」,電動車產業相關的讀者,絕對值得找此專利趨勢分析報告,了解最新產業趨勢喔。

參考資料:「智慧財產局。電動車產業開發關鍵零組件之專利趨勢分析」

                                                                     撰寫人:許月娥、王亭文